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明天起，鐵路將迎來(lái)近10年最大的一次調(diào)圖，此次調(diào)圖，廈門(mén)將新增到包頭的直達(dá)特快列車，全程31小時(shí)52分。昨日，12306網(wǎng)站已經(jīng)開(kāi)售5月16日廈門(mén)—包頭的車票。

“5·15”調(diào)圖前，廈門(mén)至包頭沒(méi)有直達(dá)列車。調(diào)圖后，廈門(mén)—包頭新增Z296/7次，13：50從廈門(mén)站始發(fā)，次日21：42到達(dá)包頭站。

記者昨日登錄12306網(wǎng)站注意到，廈門(mén)—包頭的線路從5月16日開(kāi)始售票，截至記者發(fā)稿前，余票充足。其中，軟臥814.5元，硬臥513.5元，硬座302.5元。

除了增開(kāi)的列車外，本次調(diào)圖還變更了部分列車的運(yùn)行區(qū)段和車次，優(yōu)化壓縮列車運(yùn)行時(shí)間，其中廈門(mén)往上海、貴陽(yáng)方向的普速列車全程將縮短1個(gè)小時(shí)左右。

2016年基本圖集通鐵路公司管內(nèi)開(kāi)行旅客列車10.5對(duì)，其中直通9.5對(duì)，管內(nèi)1對(duì)，集通鐵路集團(tuán)公司擔(dān)當(dāng)旅客列車8.5對(duì)。

新增直通列車1對(duì)。即包頭～廈門(mén)Z298/5、Z296/7次直通直達(dá)特快旅客列車，集通公司擔(dān)當(dāng)，經(jīng)由集包、張集、京包、豐沙、京九、贛瑞龍、龍漳、杭深、鷹廈線運(yùn)行。

營(yíng)業(yè)停站產(chǎn)生變化2對(duì)。呼和浩特東至上海Z267/70/67次直達(dá)特快旅客列車，增加鄂爾多斯、兗州停站，取消陽(yáng)泉北、德州、鎮(zhèn)江停站；上海至呼和浩特東Z268/9/8次直達(dá)特快旅客列車增加兗州、陽(yáng)泉北、鄂爾多斯停站。包頭至南寧Z338/5次直達(dá)特快旅客列車取消定州停站；南寧至包頭Z336/7次直達(dá)特快旅客列車增加邢臺(tái)停站，取消定州停站。

優(yōu)化運(yùn)行時(shí)刻3列。南寧至包頭Z336/7次直達(dá)特快旅客列車，南寧站開(kāi)時(shí)間為9時(shí)35分（原8時(shí)05分），到達(dá)包頭站時(shí)間為20時(shí)（原19時(shí)58分），旅行時(shí)間34小時(shí)25分，全程壓縮1小時(shí)28分。呼和浩特東至上海Z267/70/67次直達(dá)特快旅客列車，到達(dá)上海站時(shí)間為12時(shí)03分（原13時(shí)15分），全程運(yùn)行25小時(shí)52分，壓縮1小時(shí)12分。錫林浩特至通遼6036/7/6次旅客列車，錫林浩特站發(fā)車時(shí)間為19時(shí)15分（原18時(shí)18時(shí)），到達(dá)通遼站時(shí)間為7時(shí)20分，全程運(yùn)行12小時(shí)05分，壓縮55分。